出道两年惨遭腰斩 X-Class就要成为疾驰最夭折车型了

出道两年惨遭腰斩 X-Class就要成为疾驰最夭折车型了

疾驰曾在2017年公布了本身旗下的第一款皮卡车型系列Concept X-Class,但此刻2年已往,这款主打豪华品质感的皮卡却没有收成到抱负的贩卖成就,甚至疾驰已经将它列入了停产名单,X-Class莫非就要成为疾驰旗下最夭折的车型?

出道两年惨遭腰斩 X-Class就要成为疾驰最夭折车型了

现实上在登场之初,吃瓜群众们照旧相称看好这款皮卡车型,究竟有疾驰的品牌坐镇,再加上欧洲、北美以及澳大利亚等地域用户对于皮卡车型的喜爱,X-Class本应是一款不大卖都欠好意思跟别人打号召的新系列。

出道两年惨遭腰斩 X-Class就要成为疾驰最夭折车型了

但从终极的实车来看,疾驰或许真的没在X-Class身上花太多心思,究竟这张脸一看就知道是隔邻日产纳瓦拉悔改来的,同时这款车型的整装也是由日产的出产线完成,疾驰终极看起来只是给它换了个三叉星的LOGO罢了。

出道两年惨遭腰斩 X-Class就要成为疾驰最夭折车型了

而在X-Class开卖后,它也没能体现出足够的竞争力,别说与福特F-150、雪佛兰索罗德以及道奇RAM抗衡,年销量16700的成就甚至连三线档位都挤不进去。同时在发售不到一年的时间里,这款皮卡车型还产生过踏板妨碍以及轮胎压力测试软件妨碍等问题,让它的人气再度暴跌。

出道两年惨遭腰斩 X-Class就要成为疾驰最夭折车型了

再加上日产-雷诺同盟的动荡,疾驰在短时间内显然没有什么措施把X-Class从坑里拖出来,终极选择丢弃如许一款车型算是在意料之中,只是不知道在X-Class之后,疾驰是否另有心思去涉足皮卡车型?疾驰又是否会用本身的设计来复生X-Class呢?